Chevrolet Volt
A partir de 42 500 €
Elue Voiture de l’Année 2011 en Amérique du Nord, la Volt n’est ni une hybride ni une simple voiture électrique fonctionnant seulement sur sa batterie.
Demande d'essai
Chevrolet Volt
A partir de 42 500 €
Elue Voiture de l’Année 2011 en Amérique du Nord, la Volt n’est ni une hybride ni une simple voiture électrique fonctionnant seulement sur sa batterie.
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Plus d'information sur ce modèle :
Fiche technique
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Mentions légales :
« Les informations recueillies font l’objet d’un traitement informatique destiné à reprendre contact avec les clients souhaitant avoir des informations complémentaires sur nos offres.
Les destinataires des données sont : Atlantic Automobiles - Concessions Opel, Chevrolet à Vienne, Bourgoin Jallieu, Venissieux, Lyon 9ème.
Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à Atlantic Automobiles - Service Marketing - 136 avenue Berthelot - 69007 Lyon.
Vous pouvez également, pour des motifs légitimes, vous opposer au traitement des données vous concernant. Vous pouvez nous contacter par email
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Confidentialité - Conditions d'utilisation
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Chevrolet Volt
Voici la Volt. La voiture électrique à autonomie étendue.
Voici la première voiture électrique à autonomie étendue (E-REV). Fonctionnant à 100% avec son moteur électrique, la Volt prolonge son autonomie jusqu’à 500km grâce à son prolongateur/générateur alimenté à l’essence, une fois sa batterie lithium-ion déchargée.
Une voiture électrique sans contrainte
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Le système Voltec® propulse la Volt 100% du temps.
Quand la batterie lithium-ion est déchargée, le prolongateur/générateur alimenté à l’essence prend le relais pour porter l’autonomie à plus de 500km. Avec la Volt, vous allez voyager.
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4 modes de conduite disponibles
Où que vous soyez, la Volt s’adapte à vous et à votre façon de conduire. Ainsi, elle dispose de 4 modes de conduite :
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Normal – le mode que vous utilisez le plus souvent
Sport – le mode pour une conduite plus agressive
Montagne – en cas de pentes très accentuées, ce mode optimisera votre conduite en conséquence
Maintenir – ce mode, spécialement conçu pour l’Europe, vous permet de déclencher votre générateur afin de conserver la charge de votre batterie, pour que vous puissiez décider de l’instant où vous voulez l’utiliser et ainsi n’émettre aucun CO². Ce mode est par exemple très utile pour certaines grandes villes européennes qui ont mis en place un péage relatif au taux d’émissions de CO² de votre véhicule.
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Dans tous les cas, vous disposez du système de freinage regénératif pour optimiser votre consommation d’énergie. La Volt est électrifiante et décoiffante… Grâce à son couple instantané, elle vous fera passer de 0 à 100 km/h en seulement 9 secondes.
La batterie de la Volt
Avec certains modèles électriques, les performances de la batterie peuvent être affectées par les conditions climatiques diverses. Pas avec la Volt. Grâce à un système de refroidissement exclusif, sa batterie lithium-ion est maintenue à température constante pour ainsi optimiser son autonomie, sa longévité et ses performances. La batterie de la Volt et les composants Voltec sont garantis 8 ans ou 160 000 km, selon le premier des deux termes échus.
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Voici comment la Volt fonctionne : Branchez-la sur une prise standard 230V avec le cordon de recharge fourni et laissez-la charger 6 heures1. Si vous disposez d’une borne de recharge spécifique, il vous suffira de 4 heures2 pour recharger la Volt. Dans les deux cas, elle sera prête pour parcourir plus de 60 km sans aucune émission. La mise en marche du prolongateur d’autonomie se fait imperceptiblement. Une indication apparait alors au tableau de bord. En tant que conducteur, vous n’avez absolument rien à faire. Si la Volt est aussi silencieuse, c’est grâce à l’excellente isolation et à la souplesse du prolongateur, mais surtout grâce au moteur électrique Voltec® qui propulse la Volt 100% du temps.
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Un intérieur de qualité et confortable
A l’intérieur, la Volt dépasse les attentes en termes d’espace, de confort, d’habitabilité et d’équipement : 2 écrans haute résolution dont l’un est tactile, climatisation automatique, démarrage sans clé, Bluetooth… Tout cela se retrouve de série sur la Volt. Un pack comprenant un système de navigation Europe et un système audio premium Bose est disponible en option, tout comme un pack stationnement (radars AV/AR et caméra de recul).
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Une sellerie cuir avec inserts blancs : La Volt a soigné son intérieur jusqu’aux moindres détails. Les sièges en cuir de la Volt sont incrustés d’inserts blancs venant harmonieusement s’accorder avec la console centrale et les panneaux de porte.
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Sécurité
Transporter ses passagers dans le plus grand confort et en toute sécurité est la priorité numéro 1 de la Chevrolet Volt. Pour cela, elle utilise des éléments innovants et de haute technologie comme le contrôle électronique de trajectoire StabiliTrak et les 8 airbags.
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Volt et la sécurité des piétons : La Volt est si silencieuse que vous pouvez à tout moment avertir les piétons de votre présence grâce au système d’alerte.
Volt et la sécurité électrique : les composants électriques de la Volt sont également protégés. Un exemple : vous ne pourrez pas démarrer la Volt si le cordon de recharge est relié.
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Chevrolet Volt
Voici la Volt. La voiture électrique à autonomie étendue.
Voici la première voiture électrique à autonomie étendue (E-REV). Fonctionnant à 100% avec son moteur électrique, la Volt prolonge son autonomie jusqu’à 500km grâce à son prolongateur/générateur alimenté à l’essence, une fois sa batterie lithium-ion déchargée.
Une voiture électrique sans contrainte
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Le système Voltec® propulse la Volt 100% du temps.
Quand la batterie lithium-ion est déchargée, le prolongateur/générateur alimenté à l’essence prend le relais pour porter l’autonomie à plus de 500km. Avec la Volt, vous allez voyager.
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4 modes de conduite disponibles
Où que vous soyez, la Volt s’adapte à vous et à votre façon de conduire. Ainsi, elle dispose de 4 modes de conduite :
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Normal – le mode que vous utilisez le plus souvent
Sport – le mode pour une conduite plus agressive
Montagne – en cas de pentes très accentuées, ce mode optimisera votre conduite en conséquence
Maintenir – ce mode, spécialement conçu pour l’Europe, vous permet de déclencher votre générateur afin de conserver la charge de votre batterie, pour que vous puissiez décider de l’instant où vous voulez l’utiliser et ainsi n’émettre aucun CO². Ce mode est par exemple très utile pour certaines grandes villes européennes qui ont mis en place un péage relatif au taux d’émissions de CO² de votre véhicule.
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Dans tous les cas, vous disposez du système de freinage regénératif pour optimiser votre consommation d’énergie. La Volt est électrifiante et décoiffante… Grâce à son couple instantané, elle vous fera passer de 0 à 100 km/h en seulement 9 secondes.
La batterie de la Volt
Avec certains modèles électriques, les performances de la batterie peuvent être affectées par les conditions climatiques diverses. Pas avec la Volt. Grâce à un système de refroidissement exclusif, sa batterie lithium-ion est maintenue à température constante pour ainsi optimiser son autonomie, sa longévité et ses performances. La batterie de la Volt et les composants Voltec sont garantis 8 ans ou 160 000 km, selon le premier des deux termes échus.
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Voici comment la Volt fonctionne : Branchez-la sur une prise standard 230V avec le cordon de recharge fourni et laissez-la charger 6 heures1. Si vous disposez d’une borne de recharge spécifique, il vous suffira de 4 heures2 pour recharger la Volt. Dans les deux cas, elle sera prête pour parcourir plus de 60 km sans aucune émission. La mise en marche du prolongateur d’autonomie se fait imperceptiblement. Une indication apparait alors au tableau de bord. En tant que conducteur, vous n’avez absolument rien à faire. Si la Volt est aussi silencieuse, c’est grâce à l’excellente isolation et à la souplesse du prolongateur, mais surtout grâce au moteur électrique Voltec® qui propulse la Volt 100% du temps.
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Un intérieur de qualité et confortable
A l’intérieur, la Volt dépasse les attentes en termes d’espace, de confort, d’habitabilité et d’équipement : 2 écrans haute résolution dont l’un est tactile, climatisation automatique, démarrage sans clé, Bluetooth… Tout cela se retrouve de série sur la Volt. Un pack comprenant un système de navigation Europe et un système audio premium Bose est disponible en option, tout comme un pack stationnement (radars AV/AR et caméra de recul).
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Une sellerie cuir avec inserts blancs : La Volt a soigné son intérieur jusqu’aux moindres détails. Les sièges en cuir de la Volt sont incrustés d’inserts blancs venant harmonieusement s’accorder avec la console centrale et les panneaux de porte.
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Sécurité
Transporter ses passagers dans le plus grand confort et en toute sécurité est la priorité numéro 1 de la Chevrolet Volt. Pour cela, elle utilise des éléments innovants et de haute technologie comme le contrôle électronique de trajectoire StabiliTrak et les 8 airbags.
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Volt et la sécurité des piétons : La Volt est si silencieuse que vous pouvez à tout moment avertir les piétons de votre présence grâce au système d’alerte.
Volt et la sécurité électrique : les composants électriques de la Volt sont également protégés. Un exemple : vous ne pourrez pas démarrer la Volt si le cordon de recharge est relié.
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